主线撞到未避让支线谁负责

主线撞到未避让支线谁负责，主线撞到责需结合让行义务履行情况及是未避否存在交通违法行为综合判断。若支线车未礼让主路车，让支一般支线担主责或全责；若主线车有超速、线负违规变道等行为，主线撞到责也可能担责。未避接下来律师在线小编将为您分析这个问题。让支事故责任划分复杂，线负如何明确自身责任？主线撞到责建议咨询律师获取专业分析。

一、未避主线撞到未避让支线谁负责

主线撞到未避让支线谁负责，让支需结合双方是线负否违反让行义务、是主线撞到责否存在交通违法行为等综合判断。

1.支线车辆未礼让主路车辆。未避

若支线车辆在汇入主线时未观察主路车辆情况强行驶入，让支导致与正常行驶的主线车辆碰撞，支线车辆一般承担主要或全部责任。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，机动车通过没有交通信号灯等控制的交叉路口时，应减速慢行并让优先通行的车辆先行，支线车辆作为进入主路的一方，未履行让行义务是事故发生的主要原因。

2.主线车辆存在交通违法行为。

若主线车辆有超速、违规变道、未提前观察等行为，即使支线车辆有未礼让情况，主线车辆也可能承担部分或全部责任。

主线撞到未避让支线的解决方法，关键在于明确让行义务和违法行为对事故的作用：

1.确认交通标志标线及让行规则。

若路口有明确“支线让主路”标志，支线车辆未让行则支线全责；无标志时遵循“让右原则”，支线车辆需让右侧主线车辆先行，未让行则担责。

2.收集证据并申请责任认定。

保留现场监控、行车记录仪视频等证据，交警部门会根据《道路交通安全法》及事故作用、过错程度出具责任认定书，双方需以认定书为责任划分依据。

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二、主线撞未避让支线责任如何认定

主线撞未避让支线责任如何认定，需依据双方行为对事故的作用及过错严重程度综合判定。下面分情形说明：

1.支线车辆未礼让主路车辆。

例如支线车辆在没有交通指示允许的情况下强行汇入主线，与正常行驶的主线车辆发生碰撞，支线车辆因未履行让行义务，一般承担主要责任。这符合《道路交通安全法》中“让优先通行车辆先行”的规定，支线车辆对事故发生作用较大。

2.主线车辆存在违规行为。

若主线车辆有超速、逆行、违法变道等行为，即使支线车辆有未礼让情况，主线车辆也需承担相应责任。比如主线车辆突然从左侧超车且压线，撞上右侧正常汇入的支线车辆，主线车辆因违规行驶导致碰撞，需承担主要责任。

3.双方均有过错的情形。

当支线车辆未礼让且主线车辆未及时采取制动措施时，双方可能承担同等责任。如支线车辆强行汇入，主线车辆虽有减速但未完全避让，双方过错程度相当，交警会根据实际情况划分同等责任。

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三、主线撞到未避让支线谁不担责

主线撞到未避让支线谁不担责，需结合双方是否存在主观过错及客观因素判断。下面分情形说明：

1.主线车辆正常行驶且无过错。

若主线车辆在行驶过程中遵守交通规则，未超速、未违规变道，而支线车辆因未观察路况强行汇入导致碰撞，主线车辆无过错，不承担责任。

2.主路车辆因紧急避险导致碰撞。

若主线车辆为避让突然出现的行人、非机动车等紧急危险情况，采取制动措施后仍与支线车辆碰撞，且避险行为必要适当，主线车辆不承担责任。比如主线车辆为躲避闯红灯的行人，紧急刹车时与支线车辆发生剐蹭，主线车辆因紧急避险可免责。

3.支线车辆存在不可抗力因素。

若支线车辆因突发故障（如刹车失灵）无法正常让行，导致与主线车辆碰撞，且支线车辆已及时采取应急措施，支线车辆不承担责任。

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四、如何判断主线撞支线责任归属

如何判断主线撞支线责任归属，需综合交通规则、行为过错及现场证据等多因素判断。下面分情形说明：

1.依据交通标志标线及让行规则。

若路口设有“支线让主路”的交通标志，支线车辆未让行则支线全责；无标志时遵循“让右原则”，支线车辆需让右侧主线车辆先行，未让行则担责。

2.分析双方是否存在交通违法行为。

主线车辆若存在超速、违规变道等违法行为，即使支线车辆有未礼让情况，也可能承担主要责任。比如主线车辆超速50%，支线车辆正常汇入，因主线车辆未及时发现并避让，主线车辆需承担主要责任。

3.结合事故现场证据及客观因素。

交警会通过现场监控、刹车痕迹、行车记录仪等证据判断责任。

总之，主线撞到未避让支线责任需结合支线是否未让行、主线是否有违法、双方过错程度及证据等判断，支线未让行或主线违法可能担责，主线无过错或紧急避险可免责，责任归属以交警认定为准。

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